久しぶりのツーリング

府中のtyo920さんが新潟で一泊BBQするというので、かみさんの実家からVanVan200で参加してみる事にしました。VanVan200でのツーリングはもしかして3年前にokjさん達と喜多方でラーメンを食べたツーリング以来でしょうか。
その喜多方でラーメンを食べたかったけど、お昼前には目的地である新潟県高柳町のじょんのび村に行きたかったので、後ろ髪を引かれる思いでR252へ...向かうはずだったのにどこをどう走ったか分からないけどいつの間にかR49を横断してしまったようで、会津坂下を通り過ぎ会津高田に近付いているような...。詳しい地図も持ってなかったので太陽の向きを頼りに新鶴駅近くから（後で調べてみて分かったんだけど）県道53号を走って柳津町のR252になんとか出られた。
そこから新潟県までは淡々とR252を走れば良いだけ。柳津町から只見ダムの手前まではハーレーとスカイウェイブ？の後を付いて良いペースで走行。その後ハーレーもスカイウェイブもいなくなったので、こちらも只見ダムの近くで記念写真。その後黄色ナンバーのモンキー３台のグループを追い抜き、魚沼まで走行。この道を走るのは「さよならKDX125SRツーリング」以来なので、実に13年？ぶり。よく東京から下道だけ（しかもと言うか当然林道走行有り）で来たモンだ。
魚沼市内で暫定税率復帰後初めての給油。昨日の夕方に比べて30円近く高い。193.8km/5.85lで33.1km/lと燃費はまぁまぁ。
その後一度小千谷まで北上してから再度南下し13時前に目的地であるじょんのび村に到着。かみさんの実家から約260km。予想より60kmも遠いぞ。更に、tyo920さん達の到着予定は夕方である事がこの時になって判明。仕方がないので来た証拠写真だけ撮って泣く泣く？帰る事に。
帰りは時間短縮も兼ねて柏崎に出て北陸道＆日本海東北道を使う事に。分かってはいたもののVanVan200、高速走行は厳しいです。80km/h制限の所は良かったが途中から制限が無くなりペースが速くなってくるとVanVanのパフォーマンスの問題もあるし、それに加えヘルメットの風切り音が凄くこれ以上ペースを上げる気にならない。なるべく遅いトラックの後ろを走行しなんとか凌いだが、ジェットヘルの皆さん方はどう対処しているのだろう？
15時、黒崎PAで今日二度目の給油。162.7km走行で、5.5lの給油。燃費は29.6km/l。二回合わせて31.4km/l。
子供とかみさんそっちのけで遊んで帰るのに、手ぶらで帰るわけにも行かず、PAで貰ったこれまた大雑把な地図を頼りに胎内の道の駅へ向かうために聖籠新発田ICで下りてR290を走行...するはずがこれがまたよく分からない。南下する方は何度も道路標識が出てくるが北上する方は全然出てこない。新発田市内をグルグル走り回りあきらめた頃にようやくR290の標識発見。分かりにくいなぁ～、と思いながら走っていると小一時間でR113に出てしまった。後から「大雑把な地図」を見てみると胎内の道の駅はR7沿いに有るようにも見える。初めから胎内の道の駅でお土産が見つからないのならR113沿いの関川でと思っていたので、そんなに気にしませんでした。
で、やっとのことで辿り着いた道の駅でかみさんのお父さん用に日本酒ゲット！これだけだと文句が出そうなのでお菓子を買おうかと思ったけど、お店のお姉さんのお薦めがなんと紅茶。よくよく話を聞いてみたら紅茶の葉っぱが採れるのは新潟が北限だとか。更にお薦めを薦められたが、もう十分です。ごめんなさい。
帰宅は予定よりちょっと遅れて17:27。帰路は222kmと往路よりも40kmくらい近かったです。全行程は485km。久しぶりの長距離ツーリングでケツが痛かったですね。VanVan君、お疲れ様でした！